IM DETAIL |
| Karosserie Typ | Werbemodell |
| Karosserie Farbe | cremeweiß |
| Schlitze für Dach | fast quadratisch |
| Armaturenbrett | rechteckig |
| Gestaltung Zierline Front | mit Punkt, ungesilbert |
| Boden Fahrgastraum | glatt |
| Gestaltung Fahrerseite | gespritzer silberner Farbauftrag, aufgeklebter Schriftzug |
| Gestaltung Beifahrerseite | gespritzer blauer Farbauftrag, aufgeklebter Schriftzug |
| Inneneinrichtung | aus Teilen der Trambuseinrichtung, geklebt |
| Sitze Farbe | gelb |
| Fahrer | ohne |
| Lenkrad | ohne |
| Dach Befestigung | gesteckt |
| Dach Gestaltung oben | glatt, Schablonierung cremeweiß |
| Dach Typ Haltenasen | fast quadratisch |
| Chassis Farbe | mischgrün |
| Chassis Typ | vom ersten Pullman-Bus, zurechtgefeilt |
| Achshalterungen hierbei | geschlossen |
| Bodenprägung hierbei | WM im Kreis |
| Bemalung Hauptscheinwerfer | silber |
| Bemalung Nebelscheinwerfer | rot |
| Bemalung Grill und Zierlinie | ohne |
| Bemalung Stoßstangen | silber |
| Bemalung Rückleuchten | rot |
| Bemalung Blinker hinten | rot |
| Bemalung Kennzeichen hinten | silber |
| Bemalung 3 Zierlinien hinten | ohne |
| Räder Typ | Trilex Bus, ohne Profil |
| Räder Ausführung | staubgrau, Felgen ungesilbert |
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| mein Kommentar | |
Hierbei soll es sich um ein Mustermodell handeln. Die Karosserie entspricht dem frühen Werbemodell ohne den großen Hecklüfter. Auch das Dach ist wie bei den späteren Werbe-Modellen. Der seitliche Farbauftrag scheint schon gespritzt zu sein. Skurril: die Fahrerseite ist in silbern ausgeführt und die Beifahrerseite in preussischblau wie bei den Werbemodellen.Die Inneneinrichtung ist aus Teilen der Sitzreihen des Trambusses mit Glasdach zusammengestückelt und eingeklebt. Das glatte Chassis stammt vom frühen Pullman-Bus und wurde durch Zurechtfeilen angepasst. Dadurch gibt es noch keine Stoßstangen. Der Achsabstand stimmt nicht mit dem der Karosserie überein. Hier sind die "richtigen" Räder montiert, allerdings noch ohne Silberung. |
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